HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家表示，工業(yè)潤滑油可以保護(hù)機器減少維修成本。但是有很多朋友對工業(yè)潤滑油的使用存在著誤區(qū)，針對以下這四種“誤解”技術(shù)人員給予了***的解釋：

　　誤解一：潤滑油經(jīng)常添不用經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的缺乏，卻無法完全補償潤滑油能的損失。HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家表示，潤滑油在使用過程中，由于污染，氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些耗費，使數(shù)量減少。

　　誤解二：添加劑用處打正真優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護(hù)功能的成品，配方中以含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油***講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易于機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)作反應(yīng)，造成機油綜合性能下降。

　　誤解三：什么時候潤滑油變黑了就該換油了，這種理解并不***。

　　對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，色彩變黑的確是油品已嚴(yán)峻變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)帶轎車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑。HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家表示，這種清凈劑將粘附在活塞的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后色彩容易變黑，但這時的的油品并未完全變質(zhì)。

　　誤解四：潤滑油能多加多加

　　HF-托輪油廠家建議，潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，潤滑油過多增、加了曲軸連桿的攪拌阻力。